Pompe VARISCO JS10

Fiche technique

La pompe Varisco JS10-305
Débit maxi = 675 m3/h
Pression maxi = 2,5 bar (Moteur 30 Kw – 1450Tr/min – Triphasé)
Turbine ouverte permettant un diamètre de passage de particules de 76 mm

Raccordement de la pompe par brides DN250

Vous pouvez consulter la pompe VARISCO JS10 sur le site web du fabriquant.

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Informations générales sur la pompe VARISCO JS10

La pompe JS10 est spécialement conçue pour répondre aux besoins de divers secteurs industriels, des stations d’épuration et des exploitations agricoles. La série J des pompes centrifuges auto-amorçantes Varisco est parfaitement adaptée aux applications nécessitant un amorçage rapide. Elle peut aspirer depuis de grandes hauteurs. La pompe JS10 est destinée au transfert de fluides pollués, chargés ou abrasifs, y compris des solides en suspension de taille importante. Elle possède un corps de pompe équipé de bouchons d’inspection, qui sert également de réservoir d’eau pour l’amorçage initial. Grâce à sa turbine semi-ouverte, elle est efficace pour transférer des liquides clairs ou chargés. Elle est également dotée d’une plaque d’usure interne, facilement remplaçable. La pompe JS10 est une pompe de surface, offrant une alternative pratique aux pompes submersibles et aux pompes verticales avec hydraulique immergé.

Principes de l’auto-amorçage de la pompe VARISCO JS10

La pompe série J est spécialement conçue pour aspirer le liquide en contrebas, grâce à son mécanisme auto-amorçant. La pompe JS10, en particulier, se distingue par l’absence de besoin de clapet de pied, éliminant ainsi l’installation d’un clapet anti-retour à l’extrémité du tuyau d’aspiration.

Pour le premier amorçage de la pompe JS10, il suffit de remplir le corps de pompe avec du liquide. Lors de la mise en marche, la pompe crée une dépression dans la conduite d’aspiration, entraînant la montée du liquide.

Une fois que le liquide atteint l’aspiration de la pompe, l’amorçage est achevé, et la pompe commence à débiter.

Pour les amorçages suivants, il n’est plus nécessaire de remplir le corps de pompe. En effet, à l’arrêt, la pompe conserve une réserve de liquide pour le prochain amorçage.

Image d'une pompe centrifuge auto-amorçante Varisco JS10 305

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