Pompe VARISCO JE4

Fiche technique

La pompe Varisco JE4, auto-aspirante, se décline en plusieurs modèles permettant l’obtention de divers performances hydrauliques.

La pompe JE4-100
Débit maxi = 130 m3/h
Pression maxi = 2.4 bar (Moteur 4 ou 7.5Kw – 2900Tr/min – Triphasé)

La pompe JE4-160
Débit maxi = 160m3/h
Pression maxi = 2.9 bar (Moteur 11 Kw – 2900Tr/min – Triphasé)

La pompe JE4-220
Débit maxi = 150m3/h
Pression maxi = 1.5 bar (Moteur 5.5 Kw – 1450Tr/min – Triphasé)

La pompe JE4-250
Débit maxi = 160m3/h
Pression maxi = 2.1 bar (Moteur 7.5 Kw – 1450Tr/min – Triphasé)

Raccordement de la pompe par orifices taraudés G4″ ou par brides DN100 PN16

Vous pouvez consulter la pompe VARISCO JE4 sur le site web du fabriquant.

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Voir la page des pompes auto-amorçantes série J

Informations générales sur la pompe VARISCO JE4

La pompe JE4 est parfaitement adaptée aux secteurs industriels, aux stations d’épuration, ainsi qu’aux exploitations agricoles. Les pompes centrifuges auto-amorçantes de la série J de Varisco sont spécialement conçues pour des applications exigeant un amorçage rapide et une grande capacité d’aspiration. La pompe JE4 est capable de transférer et de traiter des fluides contaminés, abrasifs et chargés de particules de grande dimension. Son corps, muni de couvercles d’accès, sert aussi de réservoir d’eau pour faciliter le premier amorçage.

Dotée d’une turbine semi-ouverte, la pompe JE4 est idéale pour le transfert de liquides clairs ou chargés et intègre une plaque d’usure interne qui se remplace facilement. En tant que pompe de surface, elle constitue une alternative confortable et pratique aux pompes submersibles et aux modèles verticaux.

Principes de l’auto-amorçage de la pompe VARISCO JE4

La pompe JE4, de la série J, est capable d’aspirer des liquides situés en contrebas grâce à son mécanisme auto-amorçant. Contrairement aux autres modèles, elle n’a pas besoin de clapet de pied ni de clapet anti-retour à l’extrémité de la tuyauterie d’aspiration. Pour le premier amorçage, il suffit de remplir le corps de pompe avec du liquide. Une fois la pompe activée, une dépression se crée dans la tuyauterie d’aspiration, permettant au liquide de monter progressivement

Lorsque le liquide atteint l’orifice d’entrée de la pompe, celle-ci est considérée comme amorcée et commence alors à pomper le liquide. Pour les amorçages suivants, il n’est plus nécessaire de remplir le corps de pompe, car celui-ci conserve le liquide après chaque arrêt, formant ainsi une réserve pour l’amorçage suivant.

Image d'une pompe centrifuge auto-amorçante JE4 160

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