Pompe VARISCO JE1

Fiche technique

La pompe VARISCO JE1 auto-aspirante se décline en plusieurs modèles présentant différentes performances en fonction des besoins.

La pompe JE1-110
Débit maxi = 28m3/h
Pression maxi = 2.3 bar (Moteur 1.1 ou 2.2Kw – 2900Tr/min- Mono ou Triphasé)

La pompe JE1-160
Débit maxi = 24m3/h
Pression maxi = 4.4 bar (Moteur 2.2 ou 4Kw – 2900Tr/min- Triphasé)

La pompe VARISCO JE1-180
Débit maxi = 30m3/h
Pression maxi = 5.6 bar (Moteur 4 ou 7.5Kw – 2900Tr/min- Triphasé)

Le raccordement de la pompe se fait par orifices taraudés G1″1/2 ou par brides DN40 PN16.

Vous pouvez consulter ce produit sur le site web du fabriquant VARISCO.

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Informations générales sur la pompe VARISCO JE1

La pompe JE1 est une pompe à l’usage des industries, des stations d’épuration, des exploitations agricoles.
Les pompes centrifuges auto-amorçantes Varisco série J sont utilisées dans les applications où une capacité d’amorçage rapide est requise. Cette pompe peut aspirer des hauteurs importantes. La pompe JE1 à la capacité de transférer et de gérer des fluides pollués, sales et abrasifs avec des solides en suspension de grand diamètre. Le système est basé sur un corps de pompe équipé de trappes de visite. Ce corps fait également office de réservoir d’eau permettant le premier amorçage.

Equipée d’une turbine semi-ouverte, la pompe JE1 est destinée aux transferts de liquides clairs ou chargés. Cette pompe est conçue avec une plaque d’usure interne, facilement remplaçable.

la pompe JE1 est une pompe de surface. Elle constitue une solution plus confortable que les pompes submersibles et les pompes verticales à turbine immergée.

Principes de l’auto-amorçage de la pompe VARISCO JE1

La pompe série J a la capacité d’aspirer le liquide en contrebas : C’est une pompe auto-amorçante.

La particularité de la pompe JE1 est qu’elle ne nécessite pas l’utilisation d’un clapet de pied. En effet, il n’est pas nécessaire de monter un Clapet Anti Retour en bout de tuyau d’aspiration.

Pour le premier amorçage de la pompe JE1, il vous suffit de remplir le corps de pompe avec du liquide. Dés lors que vous mettrez la pompe en route, celle-ci créera une dépression dans la tuyauterie d’aspiration et provoquera la montée progressive du liquide.

Au moment où le liquide atteint l’orifice d’aspiration de la pompe, on dit que la pompe est amorcée. A ce moment, la pompe commence à fournir un débit de liquide.

Pour les amorçages suivants, il n’est pas nécessaire de remplir à nouveau le corps de pompe. En effet, en fin de travail, lorsque vous arrêtez la pompe, celle-ci reste pleine de liquide, constituant une réserve pour l’amorçage suivant.

Image d'une pompe centrifuge à amorçage Varisco JE1

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